国际机构普遍预测2024年世界经贸发展将面临更多不确定性，要如何研判2024年中国外贸形势？
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数据显示，2023年，我国外贸进出口总额达到41.76万亿元，展现了较强韧性。特别是“新三样”（新能源汽车、光伏产品、锂电池），出口首次突破1万亿元，增长了30%，出口商品结构在持续优化。
1月26日，商务部部长王文涛在国新办新闻发布会上表示，将做好四方面工作：抓紧出台新政策；加快培育新动能；助力开拓新市场以及释放进口新潜力。
“不但要扩大出口，还要扩大进口。市场是最稀缺的资源，我国有超大规模市场优势，为各国企业提供了广阔的市场空间和合作机遇。”王文涛表示。
对外经贸大学国际经济贸易学院教授、中国世贸组织研究会研究部主任崔凡对第一财经记者表示，我国的超大规模市场和内需潜力，在未来的十几年中优势会更加明显。
“一方面优势明显意味着内需扩大，吸引外资。”崔凡解释道，另一方面也会产生本地市场效应（Home Market Effect），最终促使自身在具有规模经济效应的产业上，产生比较优势。
超大规模市场优势
王文涛表示，要释放进口新潜力。
“我们将扩大优质消费品、先进技术、重要设备、关键零部件进口，增加能源资源产品和国内紧缺农产品进口，发挥好进博会等重要展会平台作用，拓展多元化的进口渠道，提升进口贸易的便利化水平，做好国家进口贸易促进创新示范区培育。”他表示，这些工作的目的，就是把中国超大规模市场打造成为世界共享的大市场，继续为国民经济发展和全球经济复苏注入新动能。
崔凡解释道，要重视超大规模市场和本地市场效应之间的关系，这不仅有关进口，也有关出口。
本地市场效应是指在一个存在报酬递增和贸易成本的世界中，那些拥有相对较大国内市场需求的国家将成为净出口国。
崔凡解释道，简单而言，在超大规模国内市场的大背景下，某些产业具有规模经济效益特征，该产业将会到中国集聚，一方面，在集聚过程中，可以更加便利地接触中国国内市场，利用国内市场，但在超比例集聚/生产后，除了供应中国市场之外，其产能超过国内市场需求，促发了该产业在出口方面的比较优势。
“一言以蔽之，内需大，会促进相关产业占领更多外需。”崔凡对第一财经记者表示，这就是为何我国的新能源产业，譬如风能、电池等产品，以及此前的通信设备行业等，能够产生出口优势的重要原因，背后有庞大的内需支撑。
中国汽车工业协会副总工程师许海东则对第一财经记者表示，新能源汽车企业非常努力，产品迭代很快，供应链也跟着发展起来，同时国家的政策支持、消费者逐渐接受等原因，让新能源和智能网联汽车具备了很好的竞争力。
“同时，由于我们的供应链规模化、系统化、体系化，成本较低，这样非常有利于中国电动车出口。”他解释道。
据中国国家统计局1月17日发布数据初步核算，2023年中国国内生产总值（GDP）超126万亿元，达1260582亿元，按不变价格计算，比上年增长5.2%。
1月30日，国际货币基金组织（IMF）在发布的最新《世界经济展望报告》中将2024年的世界经济增速从去年10月预测的2.9%上调至3.1%，2025年的世界经济增速则预计为3.2%，2023年为3.1%。
崔凡对第一财经记者解释道，目前中国经济增速超过世界平均水平，在世界经济中的份额还在持续增加，在中国经济增长高于世界平均水平且保持时间越长越好的情况下，我们的超大规模市场和内需潜力优势就能长期发挥，对制造业，特别是那些具有规模经济效益的制造业的优势培育，也可以越来越明显。
崔凡举例称，在全球互联网市值靠前的企业，多为中美企业，并无欧洲企业，其原因就是欧洲没有规模经济，无法发挥，又如印度，虽然内需潜力大，增长速度快，但其整个市场规模为中国的1/5，而日本的大规模国内市场是在下降的；美国虽然是大规模市场，但其在全球市场中的份额不会上升了，“所以真正的具有超大规模国内市场加内需潜力的就是中国市场”。
比较优势如何养成
商务部数据显示，2023年，外贸方面，货物进出口在高基数基础上以人民币计实现了正增长，出口国际市场份额稳定在14%左右。同年，我国中间品进出口占比达到61.1%，保持在历史高位。
王文涛表示，横向看，联合国贸发会议预测，2023年全球货物贸易额下降7.5%，对比之下，我国外贸表现好于全球整体水平，也好于大多数主要经济体。
崔凡对记者介绍，要关注外贸的韧性，关注外贸占全球份额的比重，关注制造业占国内生产总值（GDP），近期一系列数据显示，制造业向中国的集聚还在进行，“中国的制造业，并没有因为各种各样的‘去风险’因素受到太多影响，我们的制造业还是在稳健增长，这说明其韧性。”他称。
他介绍道，譬如虽然目前美国在推动其制造业回归，且美国的制造业在过去两年中出现了投资增长，但实际上中国在过去两年中的制造业增加值占GDP比重增幅较快。
工业和信息化部信息显示，2021年，中国制造业增加值总量为31.4万亿元，连续12年居世界首位，占全球比重近三分之一。并且，2021年中国制造业增加值占GDP比重达到27.4%，同比提高1.1个百分点，时隔多年终于实现正增长。2022年，中国工业增加值突破40万亿元人民币大关，占GDP比重达到33.2%。
2022年，美国制造业增加值占GDP比重为10.96%。
“在2021年之前，中美的相关数据（制造业增加值在GDP中比重）都是下降的，不过彼时中国的制造业总体规模是上升的。但是2021年时中国企稳了，而且还提升了。”崔凡解释道，在2021年和2022年两年中，中国数据的提升幅度比美国要大，这意味着中国制造业进一步的集聚并没有停下来，“虽然有一部分劳动密集型环节转移出去了，其中包括中国到美国的制造业出口产品，其中也包括我们自己对外投资的一些主动转移，但是与此同时，中国也出现了新的向中高端攀升的增长点，譬如来自汽车和船舶业的订单。”
崔凡并表示，若希望形成规模经济效益产业，固定成本投入高，最重要的固定成本是研发成本，这是有创新型产业的特征，“我国的产业结构要朝着创新密集型的方向发展”。
同时，在有比较优势的同时，就会有比较劣势。他表示，我们仍要在一些环节上进行全球价值链合作，扩大我们的进口质量，不去追求过分顺差，这样的话“我们才可以更好地利用两个市场的资源”。
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冯迪凡
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